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誓叫天堑变通途:写在宣鹤www.mg4355.com开工之际

【字体: 】  【编辑日期:2017-07-06 09:07】  【来源:未知】  【编者:admin】  【点击次数:

自古以来,进出恩施地区被视为“畏途”。为山所困、为路所难、为运所累的交通一直是制约我州经济社会发展的短板。

然而,随着铁路、www.mg4355.com的开通以及机场的扩建和水运的兴起,一个承东启西、接南纳北、内畅外联、安全便捷的中西部连接地带综合交通枢纽,正在恩施大地悄然崛起。

近年来,在省委、省政府的倾情关怀和大力支撑下,在州委、州政府的坚强领导下,全州www.mg4355.com快速发展,为经济社会发展做出了重要贡献。截至目前,全州已建成沪渝、宜巴、恩来、恩黔4条www.mg4355.com和建恩www.mg4355.com恩施松树坪至罗针田段,通车总里程423公里。在建www.mg4355.com两条,分别为利万高速和建恩高速,加上12月18日开工建设的宣鹤www.mg4355.com,在建里程145公里。今年底,利万www.mg4355.com凉雾至南坪段19公里将建成通车,全州www.mg4355.com通车里程将达442公里。来咸高速、利咸高速、宜来www.mg4355.com鹤峰至五峰段、巴东溪丘湾经巴东港至野三关www.mg4355.com前期工作正扎实推进。

  宣畅鹤通精准富民

鹤峰是全国少有的交通“五无”县(无铁路、无高速、无国道、无机场、无水运),虽有原始古朴的自然生态与悠久的民族学问,却一直养在深闺人未识。

然而,隆冬时节的一条喜讯,瞬间点燃了恩施人民的热情,鹤峰不通高速的历史也将从此改写。

12月10日,州政府举行资讯发布会,宣布宣鹤www.mg4355.com控制性工程将于本月18日正式开工。

“期盼了几代人,今天梦想终成真。”“利国利民!赞!”“高兴啊,以后回家便捷了。”……许多人在微信朋友圈疯狂转发这一消息。

据了解,宣鹤www.mg4355.com是宜都至来凤www.mg4355.com在我州境内的一段,起点位于鹤峰县艾蒿坪,终点位于宣恩县当阳坪,与恩来www.mg4355.com连接,线路总长约55公里,设计速度每小时80公里,采用双向四车道www.mg4355.com标准建设。该工程桥隧占线路长度61.2%,设鹤峰西、沙道沟、当阳坪枢纽3处互通式立交和两处服务区。项目估算投资63.6亿元,建设总工期48个月,预计2019年底建成通车。

百年梦想一朝圆。

州委、州政府领导十分重视宣鹤www.mg4355.com建设,将其作为落实对外开放战略、推进互联互通的重大工程和助力全州精准扶贫的务实举措,放在心上、抓在手上、扛在肩上。

9月16日,州委书记王海涛,州委副书记、代理州长刘芳震亲自带队赴省交投集团沟通衔接,促成州政府与省交投集团签订项目投资协议。10月16日,州政府召开宣鹤www.mg4355.com建设专题会议,围绕年底开工目标进行部署。

省交投集团在今年投资计划十分紧张的情况下,出于对民族地区的深厚感情,从大局出发,毅然决然调整计划、调度资金,确保项目年底开工。

为加快高速大通道建设,早日打破交通瓶颈,早在2009年,宣鹤www.mg4355.com的前期工作便已启动。截至目前,工可报告已经过省发改委核准批复,环境保护、水土保持、七姊妹山国家级自然保护区功能区划调整、用地预审、林地预审、规划选址、社会稳定风险评估等前期工作已全部完成并获得相关主管部门批复。初步设计已经批复,施工图设计即将完成。

“宣鹤www.mg4355.com是连接全州目前唯一不通高速的鹤峰县的一条快速通道,是省委、省政府精准扶贫的‘政治路’,是促进旅游发展的‘经济路’,是实现两型交通的‘生态路’。对完善区域综合运输体系,加快落实精准扶贫国策,推进武陵山区扶贫开发具有十分重要的意义。”宣鹤www.mg4355.com指挥长沈典栋说。

和谐利万 路地同心

同样值得期待的,还有本月底即将竣工通车的利万www.mg4355.com。

利万www.mg4355.com是恩广www.mg4355.com中的一段,其利川段起于凉雾旗杆村,与沪渝www.mg4355.com相连,止于鄂渝省界谋道镇田家垭口,全长42.11公里,投资概算为52.4亿元。

该路段地质条件差、施工环境险,桥隧比重大、技术要求严、连续下坡长、安全风险高,然而,利万高速凉雾至南坪段19公里却提前一年建成完工,令人惊叹的成绩背后,是地方政府和群众无私的支撑,是建设者不畏艰辛的付出。

征地拆迁涉及群众利益调整,被喻为“天下第一难做的事”。利万高速沿线群众舍小家顾大局,留下了许多感人的故事。

利川市谋道镇寨坝村有座轿顶山,山下便是鹿子坪。因为要在这里建紧急避险车道,在鹿子坪居住的19户居民需要全部搬迁。几年前,这里因为出现地质灾害,政府曾强制搬迁,可十几位老人故土难离,迟迟不愿意搬走。如今,为了造福千秋万代的事业,老人们忍痛离开生活了大半辈子的地方,用行动支撑高速路的建设。

绵延350公里的鄂渝天然屏障齐岳山却是专家公认的“五毒俱全”的“地质病害百科全书”“土木工程禁区”,施工难度可想而知。

在齐岳山隧道建设过程中,出现突泥突水12次,最大一次突水每小时水量达3000立方米,淹没隧道800多米。处理大小溶洞61个,体积上万立方米的溶洞5处。总长6761米,耗时900多个日夜。交通建设者们攻克了齐岳山土木工程禁区,处理各种地质病害数百起,未发生任何安全责任事故,创造了高风险隧道建设的奇迹。

路地同心,其利断金。

正是有了地方政府和群众的全力配合,有建设者们的百炼成钢,才有了恩施大地巍巍群山间的彩虹飞架、隧道穿梭,天堑转眼成通途。

克难攻坚 强力推进

建恩www.mg4355.com全长74公里,总投资约79亿元,其中,松树坪至罗针田段7公里自2013年6月开工建设,于2015年8月6日建成通车,仅历时两年零两个月。该项目通过借鉴恩来、恩黔www.mg4355.com建设的成功经验,克服地形地质条件复杂、征迁协调难度大等重重困难,历经26个月建成通车,又一次刷新了全州www.mg4355.com建设的记录。建恩高速剩余陇里至松树坪段67公里,从2015年4月全线启动,目前,征地拆迁、便道建设、施工单位站场建设等工作正强力推进,预计2019年建成。

发展中的恩施,山不再高、路不再远。

沪渝www.mg4355.com结束了恩施州不通www.mg4355.com的历史,迎来了www.mg4355.com大投资、大建设、大发展的春天。我州在湖北省长期处于交通“末梢”的状况已经改变,后发赶超态势正在凸显。“县县通高速”、县市至州府“两小时交通圈”将由蓝图变为现实,一个通江达海、四通八达的崭新恩施令人期许。

(转自恩施资讯网  编辑王 敏 彭丽娜 孙朝运 网络编辑刘翠玲)

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